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褒城镇齿轮箱伊明牌BH120A-L2-70-B2-D1-S9超高温伺服减速箱
文章来源:ymcdkj
发布时间:2024-05-01 13:02:40
2-D1-S9超高温伺服减速箱
可靠近地漏处的地面斜坡得不够,每次洗完澡地面上的积水总花很久才能流干净。水管走向错误花洒成了歪脖子排水管时工人竟将管子从上往下走,结果事后花洒支架时便不敢随意打洞了,以此只能把支架装在墙角。倾斜的管子,影响了卫浴间的美观。浴帘设计错误挡水效果不好不知道淋浴房要用什么,可以采用是石材加浴帘的方式,但要注意的是石材要有一定高度,浴帘要低于石材,洗澡时将浴帘拉到石材里面。上图画红圈处是错误方法,根本起不到挡水的作用。
设备上使用伺服电机时如何确定它的功率 选型计算方法
一、转速和编码器分辨率的确认。
二、电机轴上负载力矩的折算和加减速力矩的计算。
三、计算负载惯量,惯量的匹配,安川伺服电机为例,部分产品惯量匹配可达50倍,但实际越小越好,这样对精度和响应速度好。
四、再生电阻的计算和选择,对于伺服,一般2kw以上,要外配置。
五、电缆选择,编码器电缆双绞屏蔽的,对于安川伺服等日系产品值编码器是6芯,增量式是4芯。
功率P=扭矩×角速度ω=F×速度v
斜齿轮减速机常见问题及其原因
1.减速机发热和漏油 为了提率,蜗轮减速机一般均采用有色金属蜗轮,蜗杆则采用较硬的钢材。由于是滑动摩擦传动,运行中会产生较多的热量,使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异,从而在各配合面形成间隙,润滑油液由于温度的升高变稀,易造成泄漏。造成这种情况的原因主要有四点,一是材质的搭配不合理;二是啮合摩擦面表面的质量差;三是润滑油添加量的选择不正确;四是装配质量和使用环境差。
2.蜗轮磨损蜗轮一般采用锡青铜,配对的蜗杆材料用45钢淬硬至HR555,或40Cr淬硬HRC5055后经蜗杆磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。减速机正常运行时磨损很慢,某些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快,就要考虑选型是否正确,是否超负荷运行,以及蜗轮蜗杆的材质、装配质量或使用环境等原因。
3.传动小斜齿轮磨损 一般发生在立式的减速机上,主要与润滑油的添加量和油品种有关。立式时,很容易造成润滑油量不足,减速机停止运转时,电机和减速机间传动齿轮油流失,齿轮得不到应有的润滑保护。减速机启动时,齿轮由于得不到有效润滑导致机械磨损甚至损坏。
4.蜗杆轴承损坏 发生故障时,即使减速箱密封良好,还是经常发现减速机内的齿轮油被乳化,轴承生锈、腐蚀、损坏。这是因为减速机在运行一段时间后,齿轮油温度升高又冷却后产生的凝结水与水混合。当然,也与轴承质量及装配工艺密切相关。
20, 减速器为什么不能和电机正好相配在标准转矩点?
如果考虑到电机产生的经过减速器的连续转矩,许多减速比会远远超过减速器的转矩等级。
如果我们要设计每个减速器来匹配满转矩,减速器的内部齿轮会有太多组合 ( 体积较大、材料多 ) 。
这样会使得产品价格高,且违反了产品的“高性能、小体积”原则。
21, 我如何选择使用行星减速器还是正齿轮减速器?
行星减速器一般用于在有限的空间里需要较高的转矩时,即小体积大转矩,而且它的可靠性和寿命都比正齿轮减速器要好。正齿轮减速器则用于较低的电流消耗,低噪音和率低成本应用。
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